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大家好,我是北京市充电设施公共服务管理平台的一名充电监督员,很高兴能够获得这样一个特殊的身份和荣誉。

既然我是平台的充电监督员,就要充分履行充电监督员的这份责任。这不,借着上班机会,我就发挥充电监督员的职责,把路上的几个充电站点大体勘察了一遍,看看现在的充电环境。新能源汽车从2013年推广到现在,飞速发展。2013年北京市的充电桩寥寥无几,然而经过四年的飞速发展后,如今的电动汽车充电环境需要我们电动人齐心协力共同来维护。那么现在,充电站环境是一个什么样的状态呢?

第一站:北京市丰台区万科假日公共充电站

简介:万科假日公共站位于小屯西路,万科假日停车场,该停车场无人看管,车辆随意停放。不收取停车费。

时间:早上7:48分

看图说话:

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标识牌,还是陈年旧标识,交流充电桩都被拆了很久了,但显示牌上却还标注着交流充电桩:

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三个充电桩,新换的三条新充电枪,用起来一定非常好使。看这绿植,充电枪线放的位置,我就知道,大家经常在走道上充电了:

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果然,一个汽油车,两个新能源把车位占满了。北汽的不在充电,比亚迪的在充电。那油车,我给你加点电好不。我不要电费:

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这是晚上路过的时候拍的,油车占着位置,大家无奈的把车停在人行道上充电。没办法里边全是汽油车,在停车位紧张的今天,谁管你是不是新能源车位?

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第二站:北京市石景山区供电公司公共充电站

简介:石景山供电公司公共充电站位于鲁谷路,国家电网石景山客户服务中心西侧。路边有停车位,白天有收费人员。但不是充电专用位置。

时间:早上8:10分

看图说话:

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一辆北汽在充电,三个桩都亮着,正常运转。这里一般白天都不好找车位,大家依然是人行道上充电的节奏……

所以,油车占位依然是个大问题,导航过来之后充电桩就在眼前,却无法补电,真叫人心烦。

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第三站:北京市石景山区古城供电所公共充电站

简介:石景山供电公司公共充电站位于古城供电所内有专用停车位,有保安看管,夜里充电需要登记。车位有保证,不要停车费,好地方。

时间:早上8:43分

看图说话:

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和第一个站一样,交流桩撤了,但指示牌上面还标注着交流充电字样。

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一大排6个快充桩,只有三个是能用的。白天都是有车的,排队是正常事。

调试了好几个月了,也没调试好。还不如原来的慢充在这立着呢。

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经过此次勘察,发现现在的充电桩和充电站点比以前增加了很多,车主充电会越来越方便了,但同时也暴露出一些问题。比如充电站点无人管理、充电桩维修过慢导致无法使用、油车占位无法充电等,这些问题都会影响像我这样的电动车主无法及时充电。希望在之后的时间里,这些问题都可以逐步得到解决,为广大电动车主提供一个良好的充电体验。当然,作为充电监督员的我们,无论是从一名电动车主角度还是从监督员的职责上,都会尽自己的力量发现充电过程中遇到的问题并且及时反馈,帮助广大电动车主营造一个良好的充电环境,希望新能源汽车及充电桩可以发展的越来越快,越来越好。

第一季勘察日记到此就结束了,但勘察的脚步仍在继续。

作者:充电监督员李龙飞