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奔奔车主说,汽油、电动哪个好?

老翁身边开电车的朋友中,有这么一位比较特殊的:家中已有辆汽油版奔奔IMT,又买了台电动版奔奔EV210。关于这事,老翁今天和她聊了聊。

奔奔车主说,汽油、电动哪个好?

赵姐,全职妈妈,2014年10月购入河北牌照奔奔IMT(自动挡)车型,2017年6月购入北京牌照奔奔EV210。在分享赵姐的“双料”车生活前,先看看奔奔IMT和奔奔EV210有什么区别吧。

正面只有前格栅配色不同

尾部,由于电动版配置更低,没有后雨刷

轮毂,电动蓝色,汽油黑色

机舱布局,电动版的更清爽

仪表盘,电动时速表,汽油转速表

在赵姐的日常生活中,汽车的用途比较单一,主要是用来接送小孩上下学,带老人去医院,偶尔进行一次自驾游。这是很有代表性的百姓用车需求,日常不用车,用车就是带带老人孩子,偶尔出游一趟,赶上逢年过节,串串门。

赵姐的奔奔IMT是在2014年10月买的,购车原因很简单,家中添丁进口有了胖娃娃。由于摇不上汽油指标,只能买了外地牌。当时之所以考虑买奔奔IMT,主要原因是外观漂亮、尺寸小巧、自动挡,花最少的钱办最大的事。

奔奔车主说,汽油、电动哪个好?

奔奔IMT中配,河北牌照

2017年,北京汽车指标越发难摇,外地车进城难,于是赵姐先下手为强,拿下了电动指标。拿到指标后,由于已有奔奔IMT的用车经历,因此图省心又买了奔奔EV210占指标。

奔奔车主说,汽油、电动哪个好?

奔奔EV210低配,北京牌照

说起来,赵姐也算是老司机了,13年拿本,14年买车后就一直开车。不过家中的两台车,行驶里程都不长,奔奔IMT开了3.1W公里,而奔奔EV210更是只有2500公里。

奔奔车主说,汽油、电动哪个好?

奔奔EV210总里程只有2553公里

奔奔IMT是家中的第一辆车,曾经承担了诸多任务,比如自驾游。赵姐全家开着它自驾去了江西,单程1400公里,她和老公倒班开车25小时,人歇车不歇的到了江西。赵姐说,这属于年轻的疯狂,以后不会再干这样的事儿了。

奔奔车主说,汽油、电动哪个好?

1400公里,25小时不停歇

自从电车奔奔EV210进家门后,汽油车奔奔IMT就减压了不少。日常用车时,都是电动出行,只有周末出游时才会开汽油车。和汽油车不同,赵姐的电车最远只去过一趟香河,单程70公里。早上充满出门去香河,路上没补电,晚上回家一共开了150多公里,用了一半的电。

奔奔车主说,汽油、电动哪个好?

电车最远去过香河,70公里

同时拥有汽油、电动“双料”奔奔接近一年,赵姐的出行模式已完全改变,电车越用越多,汽油车越用越少。为什么会发生这种情况,用赵姐自己的话说,电车比汽油车好开,坐着也舒服:

  • 加速快,城里开超车方便。
  • 平顺性好,没有汽油车换挡时断动力的顿挫。
  • 不震,没有汽油车发动机的抖动。
  • 安静,没有发动机噪音,聊天不用扯着嗓子喊。
  • 省钱,一公里1毛的使用成本,比汽油车一公里5毛省太多。

虽然赵姐日常用车已基本以电车为主,但电车还是有些不尽如人意的地方。首当其冲的就是充电,由于没有私人充电桩,就只能飞线充电,但这很不安全。其次,由于电车的动力电池下挂,所以后排地板比较高,长途乘坐并不舒服。

奔奔车主说,汽油、电动哪个好?

电车(左)的地板明显高出不少

还有,高速加速不如汽油车好,奔奔IMT最高开到过140,而奔奔EV210只开到过100。最不爽的是里程焦虑,电车总是不敢去远的地方,怕回不来,所以至今不敢开着电车去怀柔、密云自驾游。

可谓是电车虽好,但也不是全能。所以赵姐的日常用车情况总结起来就是:进城开电车、出城开油车。

看过赵姐的日常用车经验,想必各位读者对于同型汽车,该选电动还是汽油一事,心中大致有个答案了。作为双料车主,赵姐对这事的看法是:如果买一台车就是为了城里用,那就买电动版。如果为了出去玩,就买汽油版。

不知赵姐这个看法,与你心中的答案是否相同?同型车选电动还是汽油车,这个问题终将是未来消费者头疼的问题。希望赵姐的用车经验能够帮你解答这个疑问。

来源:第一电动网

作者:电动出行